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柴油发电机组系统
 
柴油发电机组系统中,电动机启动装置,也是比较容易产生故障的部分,常见的故障形式有:启动电池机传动齿轮不能进入啮合、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力、柴油机已启动,但启动齿轮不能分离,发出尖锐的噪音电力不足、蓄电池温度过高、电液不清洁有沉积物等。当这些故障出现时,往往会造成柴油机启以及蓄电池动失败,因此,平时应加强对它进行维护保养,以保证柴油发电机组正常启动和运转。一旦出现故障,应根据现象去分析查找故障原因,及时予以消除,现将这类故障的现象、原因和排除方法见下表。 电动机启动装置的故障一览表 1.1故障现象:启动电池机传动齿轮不能进入啮合 1.2故障原因: 1.2.1启动电机继电器不工作。 ①启动按钮毁坏或接触不良。 ②转换开关触点烧坏。 ③电压不足(蓄电池缺电,电路系统接触不良或漏电。 解决办法: ①修理或更换启动按钮。 ②拆开并清理触点。 ③检查电气线路及蓄电池。 1.2.2启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合。 ①齿轮单面磨损较重或起毛。 ②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行。 ③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死。 ④启动电动机的杠杆脱钩。 解决办法: ①检修齿轮。 ②重新安装,消除不平行现象。 ③该间隙应在(2.5~5)mm范围内,不含要求时用增减垫片的方法调整。 ④重新安装调整。 ⑤拆开启动电动机进行检修。 ⑥拆开重新装配。 2启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力 ①电压不足(电路接触不良,漏电或蓄电池电量不足)。 ②离合器磨擦片打滑。 ③启动电动机整流子沾有油或烧蚀,电刷磨损,电刷弹簧压力不足。 ④启动电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路。解决办法: ①检查电器线路和蓄电池。 ②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之。 ③用砂纸清洁启动电机整流子,如磨损烧蚀严重,需要进行修理。 ④拆卸修理。 3柴油机已启动,但启动齿轮不能分离,发出尖锐的噪音 ①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连。 ②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连。 ③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱。 ④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性。 解决办法: ①检查电气线路,修整触头。 ②拆开检查并修理触点。 ③重新调整并紧固。 ④更换弹簧。 ⑤更换启动电机。 4蓄电池电力不足 (1)电液液面过低。 (2)极板间有短路。 (3)极板硫酸化。 (4)充电发电机供电不足。 (5)连接导线接触不良。 解决办法:(1)添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液。 (2)清除沉淀物,更换电液。 (3)反复充放电消除硫酸化。 (4)检修继电器调节器和皮带松紧度。 (5)检查连接线使之接触良好。 5蓄电池温度过高 (1)蓄电池内部有短路。 (2)充电电流过大。解决办法: (1)消除短路物。 (2)检修继电调节器。 6蓄电池外壳变形,封口破裂 (1)充电电流过大。 (2)外电路短路。解决办法: (1)检修继电调节器。 (2)消除短路。 7电液不清洁 电液混浊,有杂质。
 
 
 
 
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